17. Verkstadskatter.

Söndag kväll. Ville till verkstan o plocka iordning lite inför kommande veckas jobb.

Varför inte låta missarna komma med o se lite annat än lägenhetens väggar.

Sagt o gjort. Dom tyckte det var jäkla spännande...hehe.

Fick ibland gå o leta upp dom när dom varit osynliga för länge.

Dom bara lufsade runt o undersökte allt. Var inte stilla en minut :)

Stäng av helljuset tjejen :))) Det lyser verkligen om hennes ögon.

16. Mer utrymme i verkstan.

Har nu utökat verkstadsytan med ett "skepp" till i lokalen.

Tidigare hade jag bara platsen där 2-pelarlyften står, plus kontoret.

Nu blir det dubbelt verkstadsyta. Har fram till stolpe "2" nu.

Här ska in däckmaskiner och en låglyft.

Däckmaskiner är redan inköpta, och lyften kommer under hösten.

Kommer fungera som däckserviceplats (naturligtvis), samt serviceplats

för enklare bilarbeten.....bromsar, framvagn, etc.

Mina platser mot övriga lokalen avskärmar jag med de hyllmoduler

jag tidigare hade vid första platsen, och i kundmottagningen.

Här blev det tomt nu, men jag köper in 2 nya hyllsektioner o ställer in här.

Blir som tänkt. Förvaringshyllor går alltid åt.

Maskinerna hämtas o ställs in inom kort.

15. Chevy 350.

Har en bekants 350 V8 i verkstan sedan en tid. Mekar med den när tid finns.

Blir "renovering light", med de vanliga slitdelarna bytta.

Lager, ringar, kamdrivning, kamaxel, lyftare, tätningar, mm.

Biltemas motorstöd sviktar oroväckande mycket redan utan toppar & insug på.

Blir till att förstärka lite. Avlastning medelst dumkraft :)

Ett rör lagom dimension kapas till...

...och svejsas fast.

Nu är det lite kört att plocka isär stödet för förvaring, men vad fasen, det måste ju hålla under tiden jag använder det.

14. Reklamskyltar.

Jaha. Reklamskyltarna som gick iväg till Totte på Speciallack i Nyköping blev inte av !!

Något hände när jag bad om ett par ändringar !!??

Det som redan hunnit bli målat tvättades bort, och skyltarna åkte ut i buskarna

med dunder o brak.

Var bara att hämta hem dom...omålade. Fick ingen förklaring, och vet fortfarande inte varför.

Jag kanske var "besvärlig" som ville ha målat efter eget tycke...o inte som han tyckte.

Ja vete fasen. Skit samma. Får se hur jag ska göra nu...om jag kanske kan hitta någon annan som kan måla skyltarna. Speciallack är "history" för min del efter detta. Never again. Skitdåligt kundbemötande helt enkelt. Sånt går totalt bort.

13. Topplock VW Sharan.

Sharan -01. Går lite illa, ryker vitt, o luktar kok hela tiden.

Vanlig 1,8T här. Tack o lov inte v6, eller nåt annat svårmekat.

Topp loss. Här råder ingen tvekan om vilka cylindrar som tagit in vatten.

Helt rentspolat o blankt på 2.an & 3.an.

Nyplanad & slipade ventiler. Kylkanalerna i toppen vid 2.an & 3.ans

förbränningsrum var igenproppade pga för mycket kylartätningsmedel,

så motorn har inte fått kylning där. Ansättningar i toppen, och trasig packning blev följden.

V.A.G.s lösning på dubbel kamdrivning. Enkelt kamremdrev, och separat kedjedrivning för insugskammen. Bra eller dåligt?...tjaah, det är säkert bra.

Är ju iaf enklare att byta kamrem så här.